Intelligent E-Transport Management
Door de opkomst van duurzame energiebronnen ontstaan er steeds grotere fluctuaties op het elektriciteitsnet. Deze fluctuaties verstoren de stabiliteit en kwaliteit van de Nederlandse stroomlevering. Daarnaast vertoont het elektriciteitsverbruik een sterk dal gedurende de nachturen, waardoor de elektriciteitscentrales niet continu op de meest efficiënte wijze kunnen worden ingezet. Dit kan problematisch worden als er meer duurzame opwekeenheden worden gebruikt, omdat deze niet goed kunnen worden terug- of afgeschakeld.
In de nabije toekomst worden twee trends verwacht die kunnen helpen deze beide problemen op te lossen, omdat in beide gevallen sprake is van een “stuurbare elektriciteitsvraag”. Ten eerste zullen er steeds meer plug-in elektrische voertuigen worden gebruikt. Deze kunnen ’s nachts worden opgeladen, waardoor de elektriciteitsvraag ’s nachts zal toenemen. Daarnaast komen er steeds meer elektrische warmtepompen. Als deze worden toegepast met een systeem voor warmteopslag, kunnen deze ook ’s nachts elektriciteit gebruiken voor de verwarming van ruimte en tapwater. Beide opties bieden dus de mogelijkheid om de vraag naar elektriciteit in de tijd te beïnvloeden. Op deze manier wordt de vraag stuurbaar en kan deze worden gebruikt voor het opvangen van fluctuaties in het aanbod.
In dit onderzoeksproject wordt onderzocht of het mogelijk is de vraag zo te sturen dat deze kan worden gebruikt om de bovengenoemde problemen te beperken. Dit project wordt uitgevoerd door KEMA, ECN, Essent Netwerk, Continuon Netbeheer en IWO. Dit project wordt uigevoerd met subsidie van het Ministerie van Economische Zaken; regeling Energie Onderzoek Subsidie: lange termijn.
Designed by Simon Hartendorp